Cumplidos los dos debates correspondientes, este jueves 23 de abril de 2026, el Cabildo de Loja en sesión ordinaria definirá el incremento o se mantiene la tarifa del transporte urbano. En caso de aprobarse, el pasaje pasará de 30 a 36 centavos. La ciudadana en desacuerdo y expectante de la decisión de los ediles.
Análisis
La sesión se realizará en el salón de Cabildo, a partir de las 09h00, y el punto consta como quinto del orden del día, donde tomarán la decisión normativa sobre la aprobación o el archivo del texto final del proyecto de “Reforma a la ordenanza N° 055-2018, que regula la operación del Sistema Intermodal del Transporte Urbano (Situ) en el cantón Loja”.
El administrador del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja, Álvaro Lavanda, en diálogo con Diario Crónica, había mencionado que la ciudad cuenta actualmente con una de las flotas de transporte urbano más modernas del país, con unidades que no superan los 10 años de vida útil, pese al avance, el principal problema que enfrentan es el estancamiento de la tarifa del pasaje, una situación que compromete la continuidad del servicio.
La solicitud de revisión tarifaria ha sido presentada de manera constante desde 2021 ante la Municipalidad de Loja, entidad que asumió la competencia de tránsito en 2014. En 2022, el Cabildo negó el incremento por diversas razones.
Tras cumplir con los plazos establecidos volvieron a presentar la propuesta y la Dirección de Movilidad del Ayuntamiento local realizó el estudio, el cual establece un incremento de 6 centavos, fue presentado al Concejo y aprobado en primer y segundo debate.
Rechazo
En ese ámbito, la ciudadanía rechaza la posible alza del pasaje urbano. Augusto Quishpe señaló que “tienen que cambiar las unidades y el trato de los llamados chóferes. Además, cubran el recorrido de otros barrios como: Ciudad Alegría, Las Ramblas, Palmito, Punzara. Existen líneas que terminan su recorrido en la calle Mercadillo y pueden prolongarse a dichos barrios”.
Por su parte, Alfredo Cabrera, acotó que a los “propietarios y choferes deben capacitarlos en relaciones humanas y buen servicio al cliente, así como también la presentación; mientras que, Jane Quezada, concuerda que “es necesario un curso de atención al cliente para que sepan atender a los pasajeros, pues la mayoría de los conductores tratan mal y no paran en las paradas señalizadas”.
En cambio, Loly Sánchez recomendó a los conductores tener precaución en el momento que va a pasar la tarjeta. Hay usuarios que pagan como si fueran tercera edad, discapacidad o niños.
La ciudadanía insto a los concejales analizar la realidad de Loja y tomar la mejor decisión, la crisis afecta a todos y consideran que un incremento sería un fuerte golpe a las familias de escasos recursos.(I).
El Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja une a las 4 operadoras: 24 de Mayo, Cuxibamba, Urba Sur y Urba Express y cuentan con 238 unidades, dividas en dos grupos: corredor central o troncal y líneas alimentadoras.
Actualmente, el costo del pasaje es de 30 centavos la general y, medio pasaje, 15 centavos.
Tomado de Diario CRÓNICA/Lpja
