Con 87 votos a favor, 50 en contra y dos abstenciones, el Pleno de la Asamblea Nacional aprobó, en segundo debate, las reformas a la Ley de Tránsito. Autoridades de la entidad de control están de acuerdo con la normativa, mientras que en la ciudadanía hay criterios divididos, aunque surge la expectativa de cuando entrarán en vigencia.
Circunstancias
La norma aprobada el pasado jueves 03 de septiembre de 2026, incorpora nuevas disposiciones relacionadas con fotorradares, servicio de delivery, motocicletas eléctricas, scooters, peajes, transporte público y competencias de los municipios. Ahora el proyecto será remitido al Ejecutivo, que deberá decidir si lo aprueba o plantea un veto total o parcial.
Delivery
Entre las nuevas reglas constan: la creación, en un plazo de un año, de un Registro Nacional de Delivery, mediante el cual quienes desarrollen esta actividad deberán estar identificados y cumplir determinadas condiciones para operar.
El subjefe de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT), Luis Curipoma Morocho, señaló a Diario Crónica que la reforma resulta necesaria para fortalecer las acciones de prevención y control.
“Más del 50% de los siniestros de tránsito están involucrados conductores de motocicleta y peatones”, explicó, quien consideró indispensable establecer políticas públicas orientadas a disminuir estos hechos.
Destacó que la identificación de los repartidores permitirá ejercer un mayor control sobre esta actividad. También contempla el uso obligatorio de chaleco y casco, además de restricciones relacionadas con la circulación de más de una persona en una motocicleta destinada al servicio de entrega. “Estas medidas permitirán diferenciar a quienes realmente realizan labores de reparto y facilitarán la aplicación de sanciones cuando se detecten actividades contrarias a la normativa”.
Motos eléctricas y scooters
Otro de los cambios relevantes corresponde a las motocicletas eléctricas, que deberán contar con matrícula y ser conducidas por personas que posean licencia.
El agente de tránsito explicó que anteriormente existía un vacío normativo respecto de estos vehículos, situación que dificultaba el control por parte de la autoridad. Con su incorporación a la legislación, se podrá emitir citaciones cuando los conductores incumplan las disposiciones.
El funcionario resaltó la importancia de establecer estos requisitos debido a las velocidades que pueden alcanzar algunas motocicletas eléctricas de hasta 80 kilómetros por hora y al riesgo que representan ante un eventual siniestro.
Los usuarios de patines eléctricos o scooters también deberán utilizar cascos homologados. Para Curipoma Morocho, se trata de una modalidad de movilidad que aporta beneficios ambientales, pero que debe desarrollarse bajo reglas claras.
Sostuvo que estos usuarios deben respetar la señalización y la unidireccionalidad de las calles, al considerar que actualmente existen conductas que pueden generar riesgos para otros actores viales.
Ciudadanía
Entre los usuarios existe una posición favorable, aunque también persiste preocupación respecto de la manera en que se aplicarán las nuevas disposiciones.
Sergio Carpio, quien trabaja en el servicio de delivery, manifestó a Diario Crónica estar de acuerdo con la reforma, especialmente porque, según señaló, algunos repartidores incumplen las normas para cumplir rápidamente con sus entregas. “Las acciones de control también contribuirán a identificar a quienes utilizan esta actividad para cometer actos ilícitos”.
Por su parte, Víctor González expresó en Crónica ciertas reservas frente a las disposiciones relacionadas con los scooters, al considerar que se trata de vehículos pequeños. No obstante, reconoció que establecer reglas permitirá que sus usuarios circulen bajo condiciones de mayor seguridad.
Una vez que la reforma sea publicada en el Registro Oficial, la UCOT prevé iniciar campañas de socialización y posteriormente fortalecer los controles y la aplicación de sanciones.(I).
En Loja estiman alrededor de unas 200 personas la elaboran en el servicio de delivery.
Tomado de Diario CRÓNICA/Loja
